Vintern i Sverige ställer höga krav på alla bilförare. Med väglag som snabbt skiftar mellan is, snö, slask och barmark är rätt vinterdäck avgörande för din och andras säkerhet. Denna guide ger dig all information du behöver för att välja rätt däck och köra säkert genom den svenska vintern.
Lagar, Regler och Viktiga Datum
I Sverige är det lag på att använda vinterdäck mellan den 1 december och den 31 mars om vinterväglag råder. Vinterväglag definieras som när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen, och det är polisen som avgör om detta är fallet. Att bryta mot lagen kan leda till böter, men det viktigaste är att komma ihåg att rätt däck framförallt handlar om säkerhet.
Kommande regeländringar
Regeringen ser kontinuerligt över reglerna för vinterdäck för att öka säkerheten. Förslag som diskuterats handlar om att antingen förlänga perioden för vinterdäckskrav eller införa mer generella regler som betonar vikten av tillräckligt väggrepp oavsett datum. Du kan läsa mer om detta hos Regeringen. Oavsett vilka regler som gäller, kom ihåg att anpassa hastigheten efter förhållandena.
Dubbdäck: Datum och restriktioner
Dubbdäck är tillåtna att använda mellan den 1 oktober och den 15 april. De får även användas utanför denna period om vinterväglag råder eller befaras. Tänk på att vissa kommuner kan ha lokala restriktioner där dubbdäck är förbjudna på vissa vägar. Kolla med din kommun vad som gäller.
Sammanfattning: Mellan 1 december och 31 mars krävs vinterdäck vid vinterväglag. Dubbdäck får användas mellan 1 oktober och 15 april, samt vid behov. Nya regler kan vara på gång, så håll dig uppdaterad.
Nya Krav på Dubbfria Däck (Friktionsdäck)
Från och med den 1 december 2024 gäller nya regler för dubbfria vinterdäck, även kallade friktionsdäck. För att vara godkända måste dessa däck vara märkta med alptoppsymbolen, 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake). Denna symbol, som ser ut som ett berg med en snöflinga, visar att däcket är testat och godkänt för krävande vinterförhållanden enligt en internationell standard. Däck som saknar symbolen får inte längre användas som vinterdäck efter detta datum. Läs mer om de nya reglerna hos MRF.
Vad innebär 3PMSF?
3PMSF-märkningen garanterar att däcket uppfyller specifika krav på grepp och prestanda på snö och is. Däcket har genomgått rigorösa tester och visat sig vara säkert för vinterkörning. Att välja däck med denna märkning är en viktig säkerhetsåtgärd.
Sammanfattning: Efter 1 december 2024 måste dubbfria däck ha 3PMSF-märkningen för att vara godkända. Denna märkning garanterar att däcket testats för vinterbruk.
Olika Typer av Vinterdäck
Det finns i huvudsak tre typer av vinterdäck att välja mellan: dubbdäck, nordiska friktionsdäck och mellaneuropeiska friktionsdäck. Varje typ har sina för- och nackdelar.
Dubbdäck
Dubbdäck har små metalldubbar som ger extra bra grepp på is. De är tillåtna under en specifik period (se ovan) och är ett bra alternativ om du ofta kör på isiga vägar. Mer information om dubbdäck och lokala restriktioner finns hos If.
Friktionsdäck
Friktionsdäck, eller dubbfria vinterdäck, finns i två huvudvarianter: nordiska och mellaneuropeiska.
Nordiska friktionsdäck
Dessa är speciellt utvecklade för tuffa, nordiska vintrar med snö och is. De har en mjukare gummiblandning och ett optimerat mönster för bästa möjliga grepp. De är ett utmärkt val för de flesta svenska vinterförhållanden, vilket Teknikens Värld håller med om.
Mellaneuropeiska friktionsdäck
Dessa är anpassade för ett mildare klimat, med fokus på våta och torra vägar. De har generellt sämre grepp på snö och is. Nokian Tyres bekräftar att dessa däck prioriterar andra egenskaper. De kan vara ett alternativ i södra Sverige, men för de flesta svenska förhållanden är nordiska friktionsdäck att föredra. Kom ihåg 3PMSF-märkningen, läs mer hos Transportstyrelsen.
Skillnaden mellan friktionsdäck
Det är viktigt att inte blanda ihop mellaneuropeiska friktionsdäck med allvädersdäck. Allvädersdäck är en kompromiss som presterar sämre än riktiga vinterdäck på vintern och sämre än sommardäck på sommaren. De rekommenderas inte för svensk vinter.
Sammanfattning: Välj mellan dubbdäck och friktionsdäck. Nordiska friktionsdäck passar bäst för de flesta svenska förhållanden, medan mellaneuropeiska fungerar bäst i mildare klimat. Allvädersdäck rekommenderas inte.
Däckets Skick och Mönsterdjup
Oavsett däcktyp är det viktigt att kontrollera mönsterdjupet. Lagen kräver minst 3 millimeter för personbilar, men minst 5 millimeter rekommenderas för optimalt grepp. Istället för att hänvisa till specifika utbildningscenter, kan vi säga att generell expertis inom området rekommenderar detta.
Kontrollera däckets skick
Kontrollera regelbundet däckets allmänna skick. Leta efter:
- Sprickor i gummit
- Synliga skador
- Ojämnt slitage (kan tyda på fel hjulinställning eller felaktigt däcktryck)
Förvaring av Vinterdäck
När vintersäsongen är över, förvara däcken svalt, torrt och mörkt. Detta förlänger däckens livslängd.
Sammanfattning: Kontrollera mönsterdjup (minst 3 mm, helst 5 mm) och däckets allmänna skick regelbundet. Förvara däcken korrekt.
Däcktryckets Betydelse
Kalla temperaturer påverkar däcktrycket. Ett för lågt däcktryck försämrar greppet och ökar bränsleförbrukningen. Kontrollera däcktrycket regelbundet under vintern och justera det enligt biltillverkarens rekommendationer. Rekommenderat däcktryck hittar du oftast i bilens instruktionsbok, på en dekal på förardörrens karm eller på insidan av tanklocket.
Praktiska tips för däcktryck
Använd en egen däcktrycksmätare för att regelbundet kontrollera trycket, gärna en gång i månaden och alltid före längre resor. Kom ihåg att justera däcktrycket när däcken är kalla, eftersom trycket ökar när däcken blir varma.
Sammanfattning: Korrekt däcktryck är viktigt för grepp och bränsleförbrukning. Kontrollera trycket regelbundet och justera enligt biltillverkarens rekommendationer.
Säker Vinterkörning
Även de bästa vinterdäcken kan inte helt kompensera för dåligt väglag eller en oansvarig körstil. Anpassa alltid hastigheten efter förhållandena.
Exempel på Anpassad Körning
Här är några exempel på hur du anpassar din körning:
- Sänk hastigheten, särskilt i kurvor och på vägar med risk för is.
- Öka avståndet till framförvarande fordon.
- Undvik häftiga inbromsningar och accelerationer.
- Var extra uppmärksam vid väderomslag, till exempel när temperaturen pendlar runt noll grader.
Oväntade Väderförhållanden
Var beredd på plötsliga väderomslag. Underkylt regn kan skapa förrädisk blixthalka, och snöfall som övergår i töväder kan leda till svårstyrd snömodd.
Sammanfattning: Anpassa körningen efter väglaget. Sänk hastigheten, öka avståndet och var uppmärksam på väderomslag.
Sammanfattning: Vinterdäck är en Investering i Säkerhet
Att välja rätt vinterdäck, kontrollera däckens skick, ha rätt däcktryck och anpassa körningen efter väglaget är en investering i din och andras säkerhet. Genom att vara välinformerad och köra ansvarsfullt bidrar du till en tryggare vinter på de svenska vägarna.
Vanliga Frågor (FAQ) om Vinterdäck
- Fråga: Måste jag ha vinterdäck även om det inte är snö på vägen?
Svar: Ja, om det finns risk för vinterväglag (snö, is, snömodd eller frost) mellan 1 december och 31 mars. - Fråga: Kan jag använda sommardäck på vintern om de har bra mönsterdjup?
Svar: Nej, sommardäck är inte anpassade för vinterförhållanden och har betydligt sämre grepp vid låga temperaturer. - Fråga: Är dubbdäck alltid bättre än dubbfria däck?
Svar: Dubbdäck ger bäst grepp på is, men dubbfria däck kan vara ett bra alternativ beroende på var du kör och vilka förhållanden som oftast råder. - Fråga: Vad händer om jag kör med för lågt däcktryck?
Svar: För lågt däcktryck försämrar greppet, ökar bränsleförbrukningen och kan skada däcken. - Fråga: Hur vet jag om mina vinterdäck är godkända?
Svar: Dubbfria vinterdäck ska efter 1 december 2024 ha 3PMSF-märkningen. Kontrollera även mönsterdjupet (minst 3 mm, helst 5 mm).
